I. Escala do mercado nacional e internacional
1, escala do mercado interno
O crecemento da demanda do mercado de pastillas de freo está intimamente relacionado co desenvolvemento da industria do automóbil (a produción e a propiedade do automóbil determinan a produción de pastillas de freo, e hai unha forte correlación positiva entre esta e a produción e vendas de pastillas de freo) e a rápida O desenvolvemento da industria do automóbil de China impulsará directamente o desenvolvemento simultáneo dos fabricantes de pastillas de freo.En primeiro lugar, China ten actualmente máis de 300 fabricantes de automóbiles e máis de 600 plantas de modificación de automóbiles, cunha produción anual duns 18 millóns de coches e unha gran demanda de pastillas de freo, cunha demanda nacional anual duns 300 millóns de xogos de freos. almofadas.En 2010, a produción doméstica, o valor da produción e os ingresos por vendas de materiais de fricción e selado lograron un crecemento de dous díxitos, cunha produción total (excluídos os materiais semielaborados) de 875.600 toneladas, un 20,73% máis interanual.A produción total (excluídos os produtos semielaborados) foi de 875.600 toneladas, un 20,73% máis interanual;o valor total da produción foi de 16.600 millóns de yuans, un 28,35% máis interanual;Os ingresos por vendas foron de 16.000 millóns de yuans, un 30,25% máis interanual.
O rápido desenvolvemento da industria automotriz de China impulsará directamente o desenvolvemento simultáneo dos fabricantes de pastillas de freo e afectará a futura demanda do mercado de pastillas de freo para automóbiles tanto desde a perspectiva do stock de pastillas de freo como do incremento.No mercado de accións, como as pastillas de freo son produtos consumibles, a frecuencia de renovación é rápida e a enorme propiedade do coche estimulará a demanda de pastillas de freo no mercado de accesorios domésticos;ao mesmo tempo, no mercado incremental, a tendencia de produción e vendas fai que as pastillas de freo aínda teñan gran demanda no mercado de apoio.Polo tanto, a crise financeira internacional levou a un descenso sostido da economía mundial na industria das pastillas de freo desapareceu gradualmente, xurdiron os signos de repunte da industria, a industria das pastillas de freo está a abrir unha gran oportunidade de desenvolvemento.
Segundo as estatísticas, as empresas de produción de materiais de fricción de China teñen máis de 470, incluíndo máis de 40 empresas conxuntas sino-estranxeiras e empresas totalmente estranxeiras.As estatísticas mostran que en 2010, a produción anual da industria de materiais de fricción de China de 426.000 toneladas de produtos de material de fricción, o valor total da produción de 8,53 millóns de yuans, as exportacións de 3,18 millóns de yuans, dos cales materiais de fricción automoción representaron preto do 80% do total.O nivel global de tecnoloxía de produción da industria de materiais de fricción de China mellorou significativamente, algunhas empresas líderes alcanzaron o nivel avanzado internacional.
2, o tamaño do mercado internacional
Segundo as estatísticas da Asociación Mundial de Fabricantes de Automóbiles (OICA), a propiedade mundial de case 900 millóns de coches, e aínda está aumentando a un ritmo de 30 millóns ao ano, espérase que para 2020, a propiedade mundial de coches alcance 1.200 millóns de unidades. .
Segundo as estimacións da Axencia Internacional da Enerxía (IEA), para 2020, a demanda internacional de pastillas de freo para automóbiles superará os 15.000 millóns de dólares.Co rápido desenvolvemento da industria automotriz de China e da industria de fabricación de pezas de automóbil, China converterase nun centro de procesamento internacional e nun lugar de compra internacional, e os fabricantes de pastillas de freo para automóbiles de China gañarán máis cota de mercado no mercado internacional.
Análise da operación do país do mercado principal das pastillas de freo mundial de 2010
(1), Estados Unidos
En decembro de 2010, as vendas de automóbiles no mercado estadounidense mantiveron unha alta taxa de crecemento desde decembro de 2009, alcanzando os 7,73 millóns de unidades, coa recuperación gradual do mercado de automóbiles dos EUA, promovendo as pezas de automóbiles estadounidenses que apoian a escala do mercado, segundo os datos relevantes mostran que xaneiro a decembro de 2010, os ingresos de vendas de freos de automóbiles de EE. UU. de 6,5 millóns de dólares, un aumento do 21%.
(2), Xapón
Xapón é un dos dez principais mercados de soporte de pezas de automóbiles do mundo, porque Xapón posúe tecnoloxía avanzada de procesamento de pezas de automóbiles e unha forte demanda do mercado no país e no estranxeiro, os ingresos por vendas de pastillas de freo para automóbiles de xaneiro a decembro de 2010 alcanzaron un crecemento interanual de 4.100 millóns de dólares. 13%, os seus principais produtos para a exportación de pastillas de freo de automóbiles que admiten o seu uso.
(3), Alemaña
Segundo a análise de datos autorizados relevantes, a produción de automóbiles de Alemaña aumentou un 18% interanual ata as 413.500 unidades en decembro de 2010. O mercado automovilístico nacional tende a ser maduro, a tecnoloxía alemá de pastillas de freo automotriz foi moi desenvolvida, a produción nacional. e as vendas da situación para acadar dous en auxe, 2010 pastillas de freo de automóbiles de xaneiro a decembro para acadar ingresos por vendas de 3,2 millóns de dólares, un aumento do 8%.
Segmentación de produtos
As pastillas de freo úsanse en grandes cantidades no mercado de accesorios domésticos: o 95% das pastillas de freo en China úsanse no mercado de accesorios, cunha cantidade de preto de 95 millóns de xogos.
A proporción de pastillas de freo domésticas que soportan todo o vehículo é baixa.Na actualidade, só o 5% das vendas anuais totais de marcas independentes na industria de pastillas de freo úsanse para OEM nacionais.
O número de pastillas de freo que soportan todo o coche é duns 5 millóns de xogos.
Actualmente, os materiais de fricción convencionais internacionais son semi-metálicos, baixo metal, cerámica, materiais orgánicos catro categorías, a dirección de desenvolvemento é madurar formulacións semi-metálicas, mellorar menos formulacións de metal, o desenvolvemento de formulacións NAO.Non obstante, na actualidade, as pastillas de freo de amianto (cuxo uso foi estrictamente prohibido polo estado en 1999) en China aínda ocupan unha gran proporción nalgúns campos, especialmente no mercado de pastillas de freo para vehículos pesados.Debido a que as fibras de amianto conteñen substancias canceríxenas, varios países do mundo asinaron un tratado sindical para rexeitar o uso do amianto.
Segundo a información relevante, nos mercados estranxeiros, hai máis de dez anos comezou a promoverse no mercado ningún amianto, menos metal, materiais de fricción respectuosos co medio ambiente (tamén coñecidos como materiais de fricción tipo NAO);algúns países de Europa e Estados Unidos estiveron a restrinxir os materiais de fricción en compoñentes de metais pesados nocivos e a lexislación sobre contido de cobre.Nun futuro previsible, o contido de amianto e compoñentes de metais pesados en materiais de fricción converterase nun material de fricción para as exportacións a Europa e as restricións comerciais dos Estados Unidos.Polo tanto, sen ruído, sen cinzas e hub non corrosivo, longa vida útil, freada cómoda e protección ambiental, eliminar completamente os produtos de pastillas de freo de amianto, é a dirección correcta para seguir a tendencia de desenvolvemento mundial.
A industria de pastillas de freo de automóbiles de China afronta dúas grandes transformacións de protección ambiental e pastillas de freo de alto rendemento, respectuosas co medio ambiente, ademais de cumprir a recesión de alta temperatura, baixa taxa de desgaste, estabilidade do coeficiente de fricción e outros requisitos, tamén deberían ter unha pequena vibración. , baixo ruído, cinzas e outras características de rendemento amigables co medio ambiente, estas son a tecnoloxía de formulación de material de fricción, tecnoloxía de procesamento de materias primas, tecnoloxía de preparación de materiais mixtos, tecnoloxía de prensado en quente, tecnoloxía de tratamento térmico e tecnoloxía de tratamento de seguimento e outros requisitos máis elevados.
Segundo as estatísticas da Asociación de Materiais de Selado e Fricción de China, as empresas de produción de pastillas de freo para automóbiles de China teñen case 500 aproximadamente, pero máis do 80% da escala empresarial é pequena.Coa mellora do nivel xeral da industria automotriz de China, a industria do automóbil está cambiando gradualmente de centrarse no prezo das pastillas de freo a centrarse na calidade e contido técnico das pastillas de freo, a concentración do mercado seguirá mellorando e, finalmente, a formación da forza técnica da competencia entre as empresas.
Como a industria automotriz de China comezou tarde, a produción doméstica de modelos de alta calidade pertence basicamente a Europa, Estados Unidos, Xapón, Corea do Sur e outros países, e as pastillas de freo para automóbiles son compoñentes de seguridade críticos, as empresas de automóbiles de marca teñen un control moi estrito. sobre eles.Segundo as estatísticas de China Friction and Seal Materials Association, o 85% das pastillas de freo do automóbil nacionais dependen das importacións, a industria doméstica de pastillas de freo para automóbiles pode competir no mercado concéntrase principalmente en pastillas de freo de vehículos comerciais, coches pequenos de gama baixa con mercado de pastillas de freo e microcoches.Non obstante, debido á mellora da tecnoloxía de fabricación de pezas de automóbiles en China e ao axuste das políticas industriais dos países desenvolvidos e á influencia dos factores de prezos, a cadea de adquisición internacional está trasladando a China.
Segundo os datos da Oficina Nacional de Estatística, a demanda do mercado de pastillas de freo en 2010 foi duns 2.500 millóns de yuans, o que representa preto do 25% do mercado global de pastillas de freo.
En terceiro lugar, o estado das empresas nacionais, tecnoloxía e tendencias de desenvolvemento de produtos e outra información
Na actualidade, a capacidade de produción e o nivel técnico dalgunhas empresas nacionais de fricción automotriz están preto do nivel avanzado do mundo, e unha serie de empresas líderes están crecendo rapidamente.Aínda que a capacidade de produción e o nivel técnico das empresas de fricción de automóbiles de China fixeron grandes progresos, pero os estándares da industria son bastante atrasados, aínda que os requisitos dos OEM nacionais non coinciden.Para embrague índice de temperatura da placa frontal, por exemplo, os requisitos da planta hóspede a 300 ℃, mentres que as normas nacionais prevén 200 ℃ é cualificado.Debido a varias razóns, a revisión das normas nacionais non comezou realmente ata hai uns anos.
Outra cuestión destacable é que, para as empresas de fricción automotriz, as súas capacidades independentes de investigación e desenvolvemento reflíctese principalmente na investigación do rendemento dos materiais compostos.Aínda que o rápido desenvolvemento nos últimos anos, pero debido á débil acumulación de capital, as empresas nacionais de fricción automotriz na produción de transformación e investimento independente en investigación e desenvolvemento está moi por debaixo das contrapartes estranxeiras.Os estándares da industria quedan atrás, as empresas de pastillas de freo teñen un investimento limitado en investigación e desenvolvemento, suxeita a unha serie de factores, a industria doméstica de pastillas de freo e as empresas aínda teñen un longo camiño por percorrer.
Hora de publicación: Mar-07-2022