Tanto se estás buscando comprar pastillas de freo para o teu vehículo como se xa as compraches, hai moitos tipos e fórmulas diferentes de pastillas de freo para escoller.Saber que buscar é importante, así que aquí tes algúns consellos para escoller pastillas de freo semimetálicas.
que son as pastillas de freo?
Elixir a pastilla de freo adecuada para o teu vehículo pode ser un reto.Hai moitos factores a considerar, incluíndo o prezo, a función e as condicións de condución.A mellor forma de escoller é investigar.
Un dos factores máis importantes a ter en conta é o material utilizado para fabricar a pastilla de freo.Hai varios tipos de materiais empregados, desde cerámicos ata semimetálicos.Normalmente, as pastillas de freo de cerámica son máis caras que as pastillas semimetálicas, pero tamén son máis duradeiros e duran máis.
As pastillas de freo semimetálicas son xeralmente un composto metálico mesturado con materiais compostos.Tamén son bos condutores da calor.Isto axuda a manter o sistema de freos fresco.
Estas almofadas tamén son coñecidas polas súas capacidades de redución de ruído.Son menos propensos a chirrir que as pastillas de freo orgánicas ou cerámicas, e as ranuras da pastilla axudan a eliminar calquera gas atrapado.
Normalmente, as pastillas de freo semimetálicas están feitas de cobre e aceiro.Tamén conteñen grafito para mellorar a condutividade térmica.O material utilizado nestas pastillas de freo demostrou ter o mellor poder de parada e pode funcionar a temperaturas superiores a 320 °F.
A pastilla semimetálica tamén é unha das únicas pastillas de freo certificadas pola Axencia de Protección Ambiental.Tamén son coñecidos pola súa excelente calidade de construción e están dispoñibles en diferentes tamaños e formas.Tamén son axeitados para uso pesado.
Todo tipo de fórmulas para pastillas de freo
Tanto se estás buscando substituír as pastillas de freo OE como se só buscas un conxunto mellor, hai moitas opcións para escoller.Escoller as pastillas de freo correctas non se trata só de escoller a mellor marca, senón de atopar o mellor rendemento para o teu vehículo.
O primeiro paso é decidir se queres unha pastilla de freo metálica, semimetálica ou cerámica.As pastillas de freo metálicas, cerámicas e semimetálicas ofrecen diferentes niveis de rendemento.Todos eles son axeitados para diferentes aplicacións e estilos de controladores.
As pastillas de freo de cerámica son ideais para aqueles que queren maximizar o seu poder de freo.Este tipo de almofada usa arxila dentro do composto, dándolle á almofada un alto coeficiente de fricción cando está fría e un baixo cando está quente.
Tamén están dispoñibles pastillas de freo semimetálicas, pero as variantes de cerámica teñen unha lixeira vantaxe nas variantes metálicas.Isto é especialmente certo para as aplicacións de rendemento.Estas almofadas tamén son adecuadas para ambientes de alta temperatura.
O revestimento cerámico dunha pastilla de freo adoita comercializarse como unha actualización premium.Ten unha fórmula complexa que inclúe ata vinte ingredientes, cada un coas súas propias características de desgaste.
Unha almofada semimetálica tamén ten algunhas outras características notables.Por exemplo, pódese fabricar con ata un 60 por cento de metal.O metal é bo para a disipación da calor e axudará a protexer o rotor do desgaste.Tamén ofrece unha maior condutividade térmica, que é útil para coches de alto rendemento.
Que son as pastillas de freo semimetálicas?
Normalmente feitas de ferro ou aceiro, as pastillas de freo semimetálicas proporcionan un alto nivel de rendemento de freada nunha ampla gama de temperaturas.Tamén son excelentes para a condución diaria e o uso pesado.Tamén proporcionan un pedal máis firme e unha mellor resistencia ao esvaecemento.
Estas almofadas funcionan nunha variedade de condicións, incluíndo calor e frío extremos.Teñen un mellor rendemento e poden durar máis tempo que outros tipos de pastillas de freo.Tamén son excelentes para vehículos familiares e vehículos lixeiros.
Estas almofadas tamén están feitas con materiais de alta calidade, que lles dan máis durabilidade.Son axeitados para o seu uso en calquera vehículo, desde un coche pequeno ata un coche grande.Tamén veñen con hardware de instalación.Tamén se sabe que reducen o ruído e as vibracións.
Estas pastillas de freo pasaron estritos estándares da industria.Tamén son compatibles cunha ampla gama de vehículos, incluíndo Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf e Volkswagen Jetta.Tamén teñen unha garantía de por vida nos seus rotores de freo.Están dispoñibles en Amazon por 35 dólares.
Estas pastillas tamén ofrecen un rendemento de freo máis silencioso.Tamén son máis duradeiros e soportan mellor a calor que as pastillas de freo de cerámica.Non obstante, poden non ser tan cómodos como as pastillas de freo metálicas.Tamén poden producir moito po.
Estas almofadas están dispoñibles en diferentes materiais, incluíndo cerámica e aceiro.Son menos caros que as almofadas metálicas.Non obstante, poden non funcionar tan ben nas condicións de condución diarias.
o beneficio das pastillas de freo semimetálicas
Elixir o tipo correcto de pastillas de freo é un paso necesario para manter o teu coche funcionando con seguridade.O tipo de freos que elixas afectará a forma en que frea o teu coche e tamén a cantidade de ruído que escoites nos teus freos.
Existen diferentes tipos de pastillas de freo, segundo o tipo de metal utilizado.Estes poden ir desde o cobre ata o grafito, e tamén poden incluír materiais compostos.Cada un destes tipos ten as súas propias vantaxes para o uso diario.
As pastillas de freo semimetálicas adoitan facerse cunha mestura de metais, como ferro, cobre e aceiro.Estes materiais proporcionan unha gran capacidade de detención e durabilidade.Ademais, son moi versátiles.Poden soportar máis presión e soportar temperaturas extremas.Tamén son capaces de disipar ben a calor, o que é importante nas pistas de carreiras.
Aínda que as pastillas de freo semimetálicas ofrecen un bo rendemento e durabilidade, poden ser un pouco ruidosas.Tamén producen moito po de freo.É importante manter os freos revisados regularmente.Cando tes problemas para frear, o mellor é consultar as instrucións do teu fabricante para determinar o problema.
As pastillas de freo de cerámica son menos ruidosas e proporcionan un mellor rendemento de freada nun rango de temperatura máis amplo.Tamén son un pouco máis caros.Teñen unha vida útil máis longa e, en xeral, son mellores para o uso diario.Tamén producen menos po de freo que as pastillas de freo semimetálicas.
contras das pastillas de freo semimetálicas
Tanto se escolle entre pastillas de freo semimetálicas como cerámicas, cada unha ten vantaxes e desvantaxes.A vantaxe máis obvia dos freos semimetálicos é a súa durabilidade.Estas almofadas teñen a capacidade de soportar temperaturas extremas e son o suficientemente resistentes como para soportar cargas pesadas.
As pastillas de freo de cerámica tamén son unha boa opción, pero moitas veces son máis caras que as opcións semimetálicas.Tampouco producen a mesma cantidade de absorción de calor.Non obstante, duran máis e producen menos po.Tamén son un pouco máis tranquilos.
Aínda que as pastillas de freo metálicas son máis duradeiras, non duran tanto como as pastillas de cerámica.Tampouco absorben ben a calor e poden desgastar os rotores máis rápido.De feito, poden facer que o seu sistema de freos se sobrequente.
O beneficio máis obvio das pastillas de freo de cerámica é que producen menos ruído.Aínda que hai algo de verdade, tamén podes obter o mesmo rendemento dos freos semimetálicos.
Os freos cerámicos tamén adoitan ser máis caros que as opcións semimetálicas e non duran tanto.Tamén producen menos po e teñen unha menor mordida de frío.Tamén poden ser máis altos cando se usan.
As pastillas de freo semimetálicas adoitan estar feitas de fibras metálicas e recheos.Tamén conteñen un composto de grafito que mellora a condutividade térmica da almofada.Tamén axuda a unir a almofada.
Non obstante, hai máis contras que vantaxes ao elixir freos cerámicos ou semimetálicos.Son ruidosos e poden ser menos eficaces en temperaturas frías.As súas mellores vantaxes son a súa durabilidade e versatilidade.
Historia de desenvolvemento de pastillas de freo semimetálicas
Desenvolvidas na década de 1950 pola empresa SKWELLMAN dos Estados Unidos, as pastillas de freo semimetálicas seguiron sendo populares entre os fabricantes de automóbiles.Este tipo de pastillas de freo está feita cunha combinación de metais e compoñentes sintéticos.O material está moldeado en varias formas para permitir unha freada eficiente.
A natureza abrasiva do material axuda a disipar a calor do rotor e as cuñas illantes axudan a evitar o desvanecemento dos freos.Non obstante, as almofadas semimetálicas non son ideais para unha condución de alto rendemento.O seu aumento da abrasividade tamén aumenta o ruído.Tamén son máis caros que outras pastillas de freo.
O desenvolvemento de pastillas de freo semimetálicas beneficiouse dos avances na industria do caucho.O material pode ser máis duradeiro e máis duradeiro que outros tipos.Tamén axudan a manter as características de fricción nun rango de temperatura máis amplo.Non obstante, adoitan ser ruidosos e desgastanse máis rápido.
As primeiras pastillas de freo foron de cobre.O material era barato, duradeiro e resistente á calor.Tamén tivo problemas ambientais.Coñecíase amplamente que podía causar cancro.A finais da década de 1970, o amianto substituíu aos semimetálicos como material de elección para as pastillas de freo.Non obstante, o amianto foi eliminado gradualmente na década de 1980.
Os compostos NAO (Non Asbestos) son máis brandos que os semimetálicos e teñen mellores características de desgaste.Tamén teñen un menor nivel de vibración.Non obstante, tenden a desvanecerse máis rápido que as semimetrías.Os compostos NAO tamén son máis fáciles nos rotores de freo.Moitas veces están reforzados con fibra de vidro.
Hora de publicación: Dec-03-2022