A nosa vantaxe:
15 anos de experiencia na produción de pezas de freo
Clientes en todo o mundo, gama completa.Categoría completa de máis de 2500 referencias
Centrándose nas pastillas e zapatas de freo, orientada á calidade
Coñecendo os sistemas de freo, vantaxes de desenvolvemento de pastillas de freo, desenvolvemento rápido de novas referencias.
Excelente capacidade de control de custos
Prazo de entrega constante e curto e servizo posvenda perfecto
Equipo de vendas profesional e dedicado para unha comunicación eficiente
Disposto a acomodar as necesidades especiais dos clientes
Seguir mellorando e estandarizando o noso proceso
| Nome do produto | Zapatas de freo pouco metálicas |
| Outros nomes | Zapatas de freo metálicas |
| Porto de embarque | Qingdao |
| Camiño de embalaxe | Embalaxe de caixa de cores coa marca dos clientes |
| Material | Fórmula pouco metálica |
| Tempo de entrega | 60 días para 1 a 2 envases |
| Peso | 20 toneladas por cada recipiente de 20 pés |
| Mandato | 1 ano |
| Certificado | Ts16949&Emark R90 |
Proceso de produción:
Control de calidade
Cada peza será inspeccionada antes de saír da fábrica
Despois de anos de desenvolvemento, Santa Brake ten clientes en todo o mundo.Para satisfacer a demanda dos clientes, creamos un representante de vendas en Alemaña, Dubai, México e América do Sur.Para ter un réxime fiscal flexible, Santa Bake tamén ten unha compañía offshore en Estados Unidos e Hong Kong.
Baseándose na base de produción chinesa e nos centros de RD, Santa Brake ofrece aos nosos clientes produtos de boa calidade e servizos de confianza.
Pastillas e zapatas de freo
Aínda que as pastillas de freo e as zapatas de freo realizan funcións similares, non son o mesmo.
As pastillas de freo forman parte dun sistema de freos de disco.Nestes sistemas, as pastillas de freo son apertadas por unha pinza contra un disco do rotor, de aí o nome de "freo de disco".As pastillas que se apertan contra o rotor xeran a fricción necesaria para deter o coche.
As zapatas de freo forman parte dun sistema de freo de tambor.As zapatas de freo son compoñentes en forma de media lúa cun material de fricción rugoso nun lado.Séntanse dentro dun tambor de freo.Cando se presiona o pedal do freo, as zapatas do freo son forzadas cara a fóra, empurrando contra o interior do tambor de freo e ralentizando a roda.
Os freos de tambor e as zapatas de freo son partes dun tipo máis antigo de sistema de freos e foron menos comúns nos vehículos modernos.Non obstante, algúns modelos de vehículos terán freos de tambor nas rodas traseiras xa que os freos de tambor son máis económicos de fabricar.
Necesito pastillas de freo ou zapatas de freo?
Aínda que non pode combinar e combinar na mesma roda, por exemplo usando pastillas de freo con freos de tambor ou zapatas de freo con freos de disco, é posible ter tanto pastillas de freo como zapatas no mesmo coche.De feito, moitos coches usan unha combinación dos dous, a miúdo vehículos máis pequenos, con sistemas de freos de disco instalados no eixe dianteiro e sistemas de freos de tambor instalados no eixe traseiro.